ひろおやじのトライクな生活

桜祭りには行けなかったけど
明日は定休日だけど天気悪そうだったんで、お昼にツレと船上山まで走ってきました～往復24km

トライク＆マジェ＆桜＆奥は見にくいけどダムｗｗ
ほとんど散ってましたが　きれいに咲いてる木の前でパッチリ！！

本日　ゴールドプーリー＆NCYプーリーフェイスを装着してみました～もう嵌りまくりｗｗｗｗ

装着して試走・・・寒さで死ぬかと思いましたTT　走るつもりなかったから軽装備で、あごの変を刺す様な痛み・・手足も凍るような・・・・死ぬかと思った＾＾；；

WRはノーマルの13gx6を付けて走ったのですが、かなり予想外
29T+ノーマスプーリー＆ノーマルフェイス+13ｇx6　は　MAX6400回転に対して
29T+ゴールドプーリー＆NCYフェイス+13gx6は　MAX6800～7000回転・・なじぇ?????
差は回転数だけで速度的には遅くはなってないけどそんなに早くも無い（数キロ差）
ハッキリ解ったのは出足が遅くなったって事くらいかな・・・WRでは余り感じなかった差が
ハッキリと解る・・・出足遅いｗ

エンジンが良く回るのが理解不能・・・帰りには一般道で7100回転まで上がったり・・・

ああ・・・出足が遅いから高速寄りに変化してるって事か？？ん？かな・・・・・よくわかんね～^^;;

ひょんなことから原付をゲッツ（ひょんなことからばっかだなｗ）

本日ナンバーを取得してきました　普通は4月に登録するんだろうけど　1月に取得したツレが　１　で次の登録まだされて無いようだったので・・・・1000円くらい払うわー　　2番ならｗ

2番じゃダメなんですか？2番じゃ？？by蓮舫ｗ

・・１　と　・・２　が同じ車庫にｗ

さて昨日の夜は15gx6に交換して走ってみました～結果ダメｗ遅いｗ　あくまで僕の感覚ですが^^;;

11gx6　66ｇ　ピーク7200-7300回転　回ってるのに速度は伸びない
13gx6　78ｇ　ピーク6400-6500回転　普通
15gx6　90g　ピーク6100-6200回転　ダメダメ

もっと回転下がるんじゃないかなと思ったんだけど思ったよりピークの回転は落ちない・・・でも緩い登りになると速度落ちるし、加速も悪い・・・いつものバイパス走って一番遅かったｗｗｗ　15gx6は自分的にはNGっすね
なので今晩は　12gx6　72gを試してみよう～　6800回転くらいになってくれるといいな～

しかし7300回転回っても速度が出ないってのがよくわからんっす～直で繋がってないからかな？CVTでロスしてる？？　まさかリミッターなのか？？（まてまてｗ
激しく嵌りそうな予感なのでこれ以上嵌ったらノーマル状態にして一からやり直しっすね（笑）

うーんいっその事　WRノーマルの13gx6のままで先にゴールドプーリーとフェイス変えちゃうかな？？
ノーマルでセッティングしても結局は用意してるプーリー＆フェイス付けたらまたセッティングだし・・・

しかし楽しいおもちゃだ～　国産だと壊れた時が怖くて手が出せないけど（笑）
でも当分　キャブまでたどり着けないぞ^^;;

今日一日　WRやクラッチ関連で検索して読みまくってみたのですが
オイラの勘違い（思い違い）だったのか～軽量化して回転上がれば早くなるだろうと・・・

軽量化は加速重視
重量化は最高速

って事なのね～と色々な所に書いてあったので間違っては無いでしょう！！＾＾；；

って事で　オイラは最高速を稼ぎたいんだから重くしないといけないんですね・・・とほほ
じゃあ　ノーマルWR13gx6から今度は重い方に交換してみよう・・　さてどれくらいにしましょうかね？ｗ